东莞监控公司表球毫米雷达波盲区检测三大功能：

        口盲区监测：车辆左右两侧3米，后方2O米的区域极易形成视觉盲区，盲区检测系统可以在行驶时实时地探测到两侧盲区的车辆，并进行预警提示，避免发生碰撞；

        口辅助变道：如果有车辆进入视觉盲区，系统在侧后视镜上闪灯提示教师院此时变道可能会发生碰撞，如果驾驶员仍然打转向灯准备换车道，系统就会发出声音报警，并用闪烁的警示灯提示，以避免可能发生的碰撞；

红外自主探测

红外自主探测主要是对车辆前方的检测和预警：具备突破夜障、强眩光、穿透雾霾沙尘、行人识别及报警、前车碰撞报警和预告等多项功能。

口遇到前方车灯强光，显示屏上能清晰呈现抑制强光后的画面，防止逆向车灯晃眼而造成的交通事故。

    口下雨、雾霾、沙尘等造成的能见度降低，常常影响驾驶员的观察和判断，而导致重大交通事故发生。红外热成像能清楚还原路面，避免驾驶员在视线不佳的的情况下造成交通事故。

    口行人识别预警行人安全有保障：能探测超过400m的夜视距离，而市面上大多车载夜视系统探测距离在200m左右。当行人出现在红外摄像机捕捉范围内，系统会迅速做出判断，提前做出预警，有效避免交通事故。

    口红外热成像避障系统，对前方探测范围能将可能发生追尾、碰撞危险的情况，提前做出预判，提升驾驶安全性。

        虽说随着技术的进步，大货车也逐步变得越来越人性化，安全性能也得到了提升，但是由于其先天性的一些原因，有些时候危险还是难以避免的。

        其实在现实生活中，很多大货车司机开车还是比较规矩的，但由于自身车辆较大、盲区较多、在加上复杂的路况，有时真的很难观察到周围的情况，并不是他们不想礼让行人或者故意别小车，而是他们真的看不到周围的行人和小型车辆。对于大货车司机，在主观上应时时刻刻提高自身的主观能动性，在集中精力安全驾驶的同时，也要善于利用现有科技产品，为出行安全保驾护航。对于行人和小车，在主观上应具备安全出行的意识，学习掌握安全出行的知识，至少你要知道内轮差，珍惜自己的生命!

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